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沃尔沃EC360型挖掘机制动失灵排除方法

编辑: 二手挖掘机  日期:2015-12-18

回转马达磨损

在停止先导阀的操作后,回转马达内部的油压此时?#21046;?#21040;了液力制动的作用,并与制动片11同时起制动作用,使转台的运动停止。当回转马达的滑靴、配流盘等磨损?#20445;?#26412;应在这些部位形成静液支撑的油膜被破坏,因密封性能下降使柱塞内的压力油通过磨损部位泄漏,不能起到液力制动的作用,致使转台的制动缓慢。

由以?#31995;?#20998;析和监测得知,应将故障排查的重点放在回转马达上。

故障排除

通过对回转马达A(BH)和B(LH)两处的压力检测得知,该回转马达旋转的初期压力必须达到16MPa时转台才能开始回转,?#24471;?#22238;转阻力过大;将挖斗置于地上,操作先导阀,测得的最大压力?#21040;?#20026;20MPa,与标准值26MPa相差较大。

当拆下排放滤芯7?#20445;?#21457;现滤芯上有很多金属屑,断定为回转马达磨损所致。于是,解体回转马达,发?#21046;?#20869;部有大量的金属屑,配流盘表面有拉伤的痕迹,配流盘后的密封圈已被挤出,柱塞滑靴表面、斜盘表面及九孔板表面均有明显的拉伤痕迹,下部轴承表面的金属也已大量脱落。

经测量,磨损后的轴承高度还有29.7mm,而同类轴承的标准高度?#21040;?#20026;29.0mm,因此断定安装时使用了不合格的轴承,因轴向安装过紧使轴承的?#26029;?#21147;过大而造成马达非正常磨损,被磨下的金属屑进入了各配合面将其拉伤。

于是,更换标准轴承,并手工研磨了滑靴、配流盘、斜盘和九孔板等;?#36865;猓?#36824;清洗了管路和液压油油箱,更换了液压油滤芯及液压油。装复后试车?#20445;?#25925;障已消失。量的金属屑,配流盘表面有拉伤的痕迹,配流盘后的密封圈已被挤出,柱塞滑靴表面、斜盘表面及九孔板表面均有明显的拉伤痕迹,下部轴承表面的金属也已大量脱落。

经测量,磨损后的轴承高度还有29.7mm,而同类轴承的标准高度?#21040;?#20026;29.0mm,因此断定安装时使用了不合格的轴承,因轴向安装过紧使轴承的?#26029;?#21147;过大而造成马达非正常磨损,被磨下的金属屑进入了各配合面将其拉伤。

于是,更换标准轴承,并手工研磨了滑靴、配流盘、斜盘和九孔板等;?#36865;猓?#36824;清洗了管路和液压油油箱,更换了液压油滤芯及液压油。装复后试车?#20445;?#25925;障已消失。

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